TAG Heuer est étroitement associé à Formula 1. Racing Carrera ou Monaco sont les fabricants de montres de ce sport puissant. Cependant, la nouvelle Autavia est souvent portée par les pilotes de Formule 1 pendant les deux décennies de lancement.
La montre-bracelet Autag TAG Heuer renaît début 2017, avec de nouvelles fonctionnalités et un mécanisme exclusif, mais l'histoire de la TAG Heuer Autavia est née en 1962 et est rapidement devenue l'un des cuivre. le chronographe le plus prisé de cette époque.
Est la combinaison de l'automobile (voiture) et Aviation (Aviation), le nom Autavia apparaît d'abord sur le panneau de contrôle des montres Heuer sont mis au point pour la course en 1933. Près de trois décennies plus tard cet été, en 1961, Jack Heuer - la quatrième génération de la famille suivante Heuer a décidé de créer chronographe avec des jantes de lunette tournante.
C'est aussi la première montre créée personnellement par Jack Heuer. Il a choisi le nom « Autavia » comme prototype d'horloge lancé en 1933 pour régler l'horloge. Cette machine à remonter le temps a été lancée avec succès en 1962 et a rapidement gagné la position emblématique dans le monde automobile. L'ambassadeur d'ambassadeur de la marque pour Autavia sont le plus grand coureur dans le village de Formule 1: Jo Siffert, Jochen Rindt, Derek Bell, Jacky Ickx, Emerson Fittipaldi, Clay Regazzoni, Mario Andretti et Gilles Villeneuve.
La relation entre la marque Heuer et le sport de course est très forte. En fait, outre les fabricants de cigarettes, Heuer était l'un des sponsors du premier tournoi de Formule Un. En plus des caractéristiques distinctives des jantes à lunette tournante, du grand nombre de faces latérales et d'un fort contraste sur le visage, Autavia a également fait son nom avec l'introduction de nombreuses versions différentes.
Nous pouvons inclure deux ou trois versions supplémentaires, différentes jantes, version GMT, version montre et versions militaires. Cette diversité rend Autavia encore plus attrayante aux yeux des collectionneurs de montres.
Comme nous le verrons dans l'introduction ci-dessus, Heuer propose une gamme de bagues de lunette pour Autavia - y compris une échelle de tachymètre, 60 minutes, 12 heures, minutes / heures, les temps de plongée et l'échelle GMT.
Les modèles Autavia sont classés par les collectionneurs en trois grandes générations.
La première génération qui a commencé en 1962 comportait un boîtier en acier de 38 mm, le câblage ainsi qu'un simple cadran noir avec revêtement lumineux minuté, et aiguille de dauphine.
TAG Heuer Autavia 1962
Tout en gardant la lunette et la lunette de la montre, à partir de 1966, les chiffres blancs sont devenus plus petits et l'aiguille dauphine a été remplacée par l'heure standard et le cadran standard.
Toutes les versions Autavia de cette période étaient équipées du chronographe à main Valjoux. Quelques exemples spéciaux sont la version 2446 de la variable auxiliaire à 3 chiffres, en utilisant le Valjoux 72; La version mineure à deux chiffres (code 3446) utilise le moteur Valjoux 92 et la version GMT utilise le moteur Valjoux 724, une variante du Calibre 72.
En 1968, Heuer a présenté la deuxième génération d'Autavia avec un design complètement nouveau, avec de nouveaux faisceaux de câbles avec des bords carrés ainsi que de plus grandes jantes de lunette. Les modèles sont équipés du Valjoux 7730/7732, qui a été transformé en ETA Valjoux 7750 dans les années à venir.
La deuxième génération de montres Autavia
Lancée en 1969 à la foire de Bâle, la troisième génération Autavia a été développée avec le révolutionnaire calibre 11 Chronomatic.
A cette époque, le développement des montres automatiques est devenu une tendance dans le monde de l'horlogerie et Heuer a essayé de créer la première montre chronographe automatique au monde. Pour atteindre cet objectif, Heuer a travaillé avec Buren, Dubois Depraz et Breitling.
Buren est un important fabricant de machines automatiques ultra-minces Dubois Depraz est un spécialiste dans le développement du module Chronographe, et Breitling est un fabricant bien connu de montres chronographes. Le résultat de cette collaboration est une Chronographe modulaire, construite sur la base de Buren. Il fonctionne à 19 800 vph et a une capacité de stockage d'énergie de 42 heures.
La machine à calibre Heuer 11
Heuer avait initialement l'intention d'utiliser le nouveau moteur dans le modèle Carrera, mais le carter d'embrayage était trop mince pour accueillir le moteur plus épais. Pour cette raison, l'équipe a décidé d'utiliser la machine sur une nouvelle Autavia.
Cette nouvelle version a un boîtier complètement nouveau, le câblage traditionnel des versions précédentes a été remplacé par des faisceaux de câblage intégrés et un bouton situé à gauche pour que le porteur remarque que la montre n'en a pas besoin. le fil.
Montres Montres Heuer Autavia 1972
Dans les publications publicitaires jusqu'en 1986, de nombreux modèles Autavia ont été introduits avec succès aujourd'hui et sont parmi les modèles les plus recherchés de montres chronographes.
Racer Jo Siffert porte le modèle Autavia de troisième génération
En 2003, TAG Heuer relance le modèle de montre Autavia basé sur la troisième génération. C'est le premier modèle Autavia à avoir le logo TAG Heuer. Le boîtier en acier inoxydable de 42 mm a une lunette fixe avec une échelle tachymétrique et est équipé d'un presse-étoupe Caliber 11.
Au début de l'année dernière, à l'occasion de Baselworld 2017, Autavia a également fêté son 55ème anniversaire avec une version moderne avec des fonctionnalités mises à jour et des fonctionnalités exclusives. Cette version est le résultat d'une campagne interactive appelée "Autavia Cup" en 2016: à partir du choix de 16 versions classiques, plus de 50 000 internautes ont voté pour la réédition de l'Autavia " Rindt "porté par le célèbre pilote de F1 Jochen Rindt.
Cette nouvelle montre est plus robuste que la massive lunette de 12 mm de 42 mm des années 60 et l'unique Chronograph Heuer-02. La dernière version d'Autavia hérite des caractéristiques et de l'esthétique de l'original, mais elle est mise à jour pour s'adapter au marché actuel. Caractéristiques de l'horloge sont conçus en fonction des exigences modernes: le remontage automatique, la possibilité de stocker dans les 80 heures, la fenêtre à 6 heures, la possibilité d'arroser jusqu'à 100 mètres.
Dans un boîtier en aluminium noir aluminium, une lunette tournante bidirectionnelle entoure le cadran noir de trois compteurs blancs pour assurer une excellente transparence grâce au revêtement lumineux Super LumiNova, horloge classique.
Le "Heuer-02" sur les fenêtres rappelle l'une des innovations importantes de la version moderne: le Heuer-02 exclusif fonctionne à 4Hz. Avec seulement 6,9 mm d'épaisseur, cette machine à auto-alignement comprend 233 composants, une roue cylindrique et un embrayage vertical.
Avec ce nouveau modèle Autavia, TAG Heuer a réussi à restaurer la montre emblématique de la marque dans le passé, le présent et le futur.
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